Kim Possible est une serie de chez Disney que j'aime bcp et que j'aimais regarder le dimanche matin. C'est une ado americaine qui s'appelle Kim Possible et qui est un collegienne le jour mais egalement une sorte d4agent surentrainee lorsque le besoin s'en fait sentir. Le style de dessin est super marrant et les dialogues sont vraiment trop bon (par exemple la voix de Rufus, ou les remarques de Robin Trepide - le meilleur ami de Kim). La musique du generique en VO (cad en americain) est genialissime et je pourrais l'ecouter des heures sans me lasser.
Les episodes sont malheureusement super difficiles a trouver sur Internet, car surement Disney est tres vigilant la dessus. Cependant, voici qq coup de pot trouves sur le web :
=============================Saison 1=========
=============================Saison 2=========
2x17
______________________
=============================Saison 3=========
=============================Saison 4=========
4x01
samedi, janvier 26, 2008
vendredi, janvier 25, 2008
Aeroplane videos
B777 Test on the wing ----
Test de la resistance de l'aile d'un Boeing 777 (certifie en 1994 - ce qui est assez recent dans le monde de l'aeronautique). L'aile doit resister a une charge colossage. C'est pire que ce que l'avion doit endurer en vol, c'est 1,5 fois la charge maximale en vol. Or 1.5 c'est aussi 150%. Ce chiffre c'est le facteur de surete qui previens les approximations de calculs, les imperfection de fabrication et les cas exceptionnel. Lorsqu'on parle de la charge prevu sans facteur de surete, on dit que c'est le "limit load". Voila pourquoi dans la video, on a un decompte 130% of the limit load, 140%, 148%, 149%, 150% etc.
Dans la video on voit un avion construit expres pour le test se faire casser pour s'assurer que les calculs ont predit correctement la realite de la structure. Le moment ou la rupture a lieu, le bruit et les images sont vraiment impressionnant. Je dis chapeau les ingenieurs de Boeing!
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B787---
Some fear about composite structures...
Voici un documentaire en anglais qui est vraiment sympathique a regarder.
Le Boeing 787 devrait avoir un fuselage en materiau composite (fibre de carbone + resine epoxy) alors que depuis + de 60 ans, on utilise du metal (de l'aluminium pour etre precis). Or cette rupture techologique est un peu effrayante, car le composite est moins adaptee pour un comportement post-rupture que le metal... La raison est que le metal plastifie (il est deforme mais il resiste), alors que le composite casse de facon brutale sans plastifier. Or le fuselage contient des passager et certains on des doutes sur le choix du composite pour ce composant a risque... Pourtant, le composite est extrement interessant car bien plus leger, et donc les avions consommeront moins...
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A10 ---
The A-10 was designed for high-survivability with a titanium cover surrounding both the cockpit, ammunition and fuel tank. Placement of the engines decreases the infrared signature lowering it's vulnerablity to heatseeking missiles and ground fire.
Music: Supergrass - "Tales of Endurance"
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Spaceship one ----
04/10/04 the private spacecraft SpaceShipOne reached an altitude of 100 km claiming the $10M Ansari X-Prize. The craft was lofted to 14km by the White Knight aicraft, it then engaged its Hybrid rocket motor taking it into suborbit.
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Test de la resistance de l'aile d'un Boeing 777 (certifie en 1994 - ce qui est assez recent dans le monde de l'aeronautique). L'aile doit resister a une charge colossage. C'est pire que ce que l'avion doit endurer en vol, c'est 1,5 fois la charge maximale en vol. Or 1.5 c'est aussi 150%. Ce chiffre c'est le facteur de surete qui previens les approximations de calculs, les imperfection de fabrication et les cas exceptionnel. Lorsqu'on parle de la charge prevu sans facteur de surete, on dit que c'est le "limit load". Voila pourquoi dans la video, on a un decompte 130% of the limit load, 140%, 148%, 149%, 150% etc.
Dans la video on voit un avion construit expres pour le test se faire casser pour s'assurer que les calculs ont predit correctement la realite de la structure. Le moment ou la rupture a lieu, le bruit et les images sont vraiment impressionnant. Je dis chapeau les ingenieurs de Boeing!
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B787---
Some fear about composite structures...
Voici un documentaire en anglais qui est vraiment sympathique a regarder.
Le Boeing 787 devrait avoir un fuselage en materiau composite (fibre de carbone + resine epoxy) alors que depuis + de 60 ans, on utilise du metal (de l'aluminium pour etre precis). Or cette rupture techologique est un peu effrayante, car le composite est moins adaptee pour un comportement post-rupture que le metal... La raison est que le metal plastifie (il est deforme mais il resiste), alors que le composite casse de facon brutale sans plastifier. Or le fuselage contient des passager et certains on des doutes sur le choix du composite pour ce composant a risque... Pourtant, le composite est extrement interessant car bien plus leger, et donc les avions consommeront moins...
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A10 ---
The A-10 was designed for high-survivability with a titanium cover surrounding both the cockpit, ammunition and fuel tank. Placement of the engines decreases the infrared signature lowering it's vulnerablity to heatseeking missiles and ground fire.
Music: Supergrass - "Tales of Endurance"
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Spaceship one ----
04/10/04 the private spacecraft SpaceShipOne reached an altitude of 100 km claiming the $10M Ansari X-Prize. The craft was lofted to 14km by the White Knight aicraft, it then engaged its Hybrid rocket motor taking it into suborbit.
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vendredi, janvier 11, 2008
MMO: Warhammer Online
MMO
Warhammer Online : The Age of Reckoning
Warhammer Online : The Age of Reckoning
News:
EA Mythic annonce la release du MMORPG Warhammer Online : Age of Reckoning pour le premier trimestre 2008.
Screenshots :
Bande son:
Video provided by video.mmosite.com
--vid--
dimanche, janvier 06, 2008
JDrama : Nodame Cantabile
Un Drama que j'ai apprécié. C'est vraiment vraiment bien et parmi les jdrama les plus drôles que j'ai vu. J'aime également cette vision des choses sur la réussite, la persévérence, etc.
Nodame Cantabile
Genre: Comédie, Musique, Romance, Vie étudiante
Episodes : 11 pour la S1 on attends une saison 2... et il y a apparement un épisode spécial !
Note personnelle sur la série : 16/20
Résumé:
Chisaki est élève d'une école de musique japonaise qui présente un grand talent au piano et au violon et souhaite de devenir chef d'orchestre (Conductor en Anglais). Il a cependant peur de prendre l'avion ou le bateau (suite à un accident qu'il a vécu étant petit) ce qui l'empêche d'étudier à l'étranger avec un grand Maître qu'il a connu autrefois.
Il devient l'élève du célèbre chef d'orchestre Stressmann et doit absolument réaliser des interprétation brillante d'abord en temps que chef d'orchestre du S-Oke (Special Orchestra, un orchestre étudiant), puis en temps que pianiste....
Noda Msumi (AKA Nodame) est sa voisine qui suit les même cours de musiques. Elle une personalité 'particulière' : elle est encore une gamine, elle ne pense qu'à manger, à s'amuser et à jouer du piano, elle n'est pas effrayée par une chambre qui ressemble à une décharge d'ordure ni par plusieurs jours sans se laver. C'est l'anti-type de Chisaki qui lui est adulte, soigneux , rigoureux et sûr de lui. Pourtant, bien qu'un monde les sépare dans leur personalité, par la musique, ils vont vivre de nombreuses peripétie qui va les rapprocher...
Extraits:
Une interpretation tordante de la célèbre oeuvre 'Rapsody in Blue' de Gerswhin dont l'interprétation a été revisité par les scénaristes japonnais (Merci aux studio Disney et à Fantasia2000 pour ma culture.... :P ).
Avis: Le scénario et la prestation des acteurs est à tomber (on se demande si ils ne sont pas réellement en train de jouer). Les rebondissement sont suffisant pour tenir en éveil notre curiosité d'un bout à l'autre de la série. L'univers musical et les morceaux de musique classique font un bon ménage avec l'histoire et on nous sert des morceaux/auteurs de choix (Mozart Concerto pour piano, Rapsody in Blue de Gwershwin, Beetwoven, Vivaldi, etc...). Les acteurs sont parfois des acteurs présents dans d'autres séries ce qui fait plaisir à voir... mais je ne crois pas me souvenir avoir vu l'acteur et l'actrice principale dans d'autres série... C'est une série que je recommande à voir si vous voulez voir un bon drama japonnais et passer un bon moment!
Dérivés : Il existe un manga (je pense) et un animé (sûr). J'ai visionné le début de l'ep1 de l'animé et apparement le drama reprends plutôt fidèlement l'animé (au dialogue près). Bonne nouvelle donc pour les fans du dessin animé. ^_^
Liens :
Fiche plus détaillé sur Hijoo : lien
Les épisodes suivants sont sur Dailymotion et sous-titrés en Anglais.
**
Ep1 :
nodame cantabile 1 part 1
nodame cantabile 1 part 2
nodame cantabile 1 part 3
nodame cantabile 1 4
nodame cantabile 1 5
nodame cantabile epi 1 part 6
Ep2 :
nodame cantabile 2 part 1
nodame cantabile 2 part 2
nodame cantabile 2 part 3
nodame cantabile 2 part 4
nodame cantabile 2 part 5
Ep3 :
nodame cantabile 3 part 1
nodame cantabile 3.2
nodame cantabile 3.3
nodame cantabile 3.4
nodame cantabile 3.5
Ep4 :
?
Nodame Cantbaile ep.4 2 5
Nodame Cantabile ep.4 3 5
Nodame Cantabile ep.4 5 5 (le concert du S-Oke conduit par Chiaki)
Ep5 :
Nodame Cantabile ep.5 1 5
Nodame Cantabile ep.5 2 5
?
Nodame Cantabile ep.5 4 5
Nodame Cantabile ep.5 5 5
Ep6 :
Nodame Cantabile ep.6 1 5 w subs
Nodame Cantabile ep.6 2 5 w subs
Nodame Cantabile ep.6 3 5
Nodame Cantabile ep.6 4 5
Nodame Cantabile ep.6 5 5
Restes de liens (non vus) :
http://www.dailymotion.com/forevergirl/cantabile/3
**
Voici de meilleurs liens:
Ep1: http://www.megavideo.com/?v=MWO8TD5A
Ep2: http://www.megavideo.com/?v=818G6ZHX
Ep3: http://www.megavideo.com/?v=SN4DKAI3
Ep4: http://www.megavideo.com/?v=HI2S1RL4
Ep5: http://www.megavideo.com/?v=2M35Q5UP
Ep6: http://www.megavideo.com/?v=CJFME6YV
Ep7: http://www.megavideo.com/?v=X3OYKPZ5
Ep8: http://www.megavideo.com/?v=PY3B3A9R
Ep9:
Ep10: http://www.megavideo.com/?v=7KKYPUAE
Ep11 : http://www.megavideo.com/?v=P8DZ0P8S
**
Voici pour la saison 2 ou l'épisode SP, je sais pas trop...
Nodame Cantabile SP
Episodes : 13
Note personnelle sur la série : ?/20
Résumé:
Chisaki poursuis son rêve et va en Europe. Il doit participer à une grande compétition internationnale de chef d'orchestre. Ses adversaires sont redoutables. Heureusement ses amis (et notamment Nodame) sont avec lui et l'encourage...
Note personnelle sur la série : ?/20
Résumé:
Chisaki poursuis son rêve et va en Europe. Il doit participer à une grande compétition internationnale de chef d'orchestre. Ses adversaires sont redoutables. Heureusement ses amis (et notamment Nodame) sont avec lui et l'encourage...
etc.
--------------------------------------------------------------------Anime : Hayate no gotoku
C'est l'histoire d'un jeune garçon de 16 ans, Hayate, qui doit travailler depuis l'age de 8 ans pour éponger ses dettes causées par ses parents irresponsables. Mais ce jour-ci, il est renvoyé de son job de livreur car il est mineur. Devant de l'argent perdu au jeu, ces parents vendent ce dernier à des Yakuza et disparaissent ! Le pauvre a tout juste le temps de s'enfuir de gangsters qui tentent de le kidnapper.Ne pouvant pas rentrer chez lui, desormais seul et sans argent, il tombe sur un belle jeune fille de 12 ans dans un parc qui se fait aborder par des hommes louches. Hayate, qui -- en passant a très bon coeur-- les chasse puis se rend compte qu'il pourrait demander une rançon pour cette fille de riche. Mais quand il veut demander un rançon par téléphone, il donne son nom rendant l'opération impossible....
Des yakuza kidnappent alors réellement la jeune fille et Hayate est obligé de la sauver.
Dès lors la fille l'embauche comme major d'homme.
Genre : comédie romantique, moe
Avis : sympatique
12/20
vendredi, janvier 04, 2008
Youtube - les videos perso les plus drôles
Youtube c'est de la balle ! Voici des videos vraiment très drôle, tellement que je ne peux pas m'empêcher de faire la liste ici.
Mes favoris :
Mes favoris :
- katers17 : nationalité UK, genre comique --> Compte
-
RE: WIN A DATE WITH ABBE!!
KIDNAPPED! The end.
Booty-licious
Katers17's return- brookers : nationalité US, genre comique --> Compte
-
Rest Arr Rant REVIEWS
(Parodie d'une video donnant son avis sur un restaurant: tordant si on comprend tous les détails =D )
CRAZED NUMA FAN !!!!
All i want for christmas
Chips- abbegirl : nationalité US, genre comique --> Compte
Win a Date Results
Midnight Snack
Abbe's Halloween
Fashionistajeudi, janvier 03, 2008
Aerospatiale et le X-33 lanceur du futur (... mais projet actuellement abandonné)
Voici des liens sur la recherche sur les lanceurs spatiaux: moi cela m'intéresse...
Le prototype de la NASA et de Lockheed Martin : le X-33
Prototype de lanceur à un seul étage et réutilisable. On ne perd plus aucun équipement contrairement aux fusées actuelles. Le projet développé à la fin des années 90 a été abandonné en 2001 car présentant des difficultés technologiques qui rendaient le developpment de ce projet pas suffisamment viable.
Liens :
* Wikipédia : là
* Aerospace.org : dossier en anglais sur les moteurs "aerospike linear" : Lien ici
* Space.com : article sur les difficultés rencontrées par le programme (en faisant des recherche on peut sûrement en trouver d'avantage sur ce site) : lien
-----
Autres Liens : pris sur Aerospace.org :
D'autres info sur les lanceurs du futur :
*Planetary transport:
On balaye les différentes possibilités à venir... Pas top mais intéressant: Lien
-----
Sites pour des nouvelles : Space.com
Pour poser des questions relative à l'aéronautique/spatial : aerospace.org
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Le prototype de la NASA et de Lockheed Martin : le X-33
Prototype de lanceur à un seul étage et réutilisable. On ne perd plus aucun équipement contrairement aux fusées actuelles. Le projet développé à la fin des années 90 a été abandonné en 2001 car présentant des difficultés technologiques qui rendaient le developpment de ce projet pas suffisamment viable.
Liens :
* Wikipédia : là
* Aerospace.org : dossier en anglais sur les moteurs "aerospike linear" : Lien ici
* Space.com : article sur les difficultés rencontrées par le programme (en faisant des recherche on peut sûrement en trouver d'avantage sur ce site) : lien
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Autres Liens : pris sur Aerospace.org :
Aerospike Sites:
- Boeing Rocketdyne site
- Boeing RS-2200 Linear Aerospike Engine site
- Boeing XRS-2200 Linear Aerospike Engine site
- NASA X-33 Aerospike Engine site
- NASA Dryden LASRE site
- NASA Stennis Space Center site
- SpaceandTech.com X-33 Aerospike Engine site
- Takashi Ito's Aerospike Nozzles site
X-33 Sites:
- The Aircraft Museum X-33 site
- NASA X-33 historical background
- NASA Dryden X-33 gallery
- Allstar X-33 site
D'autres info sur les lanceurs du futur :
*Planetary transport:
On balaye les différentes possibilités à venir... Pas top mais intéressant: Lien
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Sites pour des nouvelles : Space.com
Pour poser des questions relative à l'aéronautique/spatial : aerospace.org
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Avis sur des livres
Lire des romans/contes/etc. n'est pas le premier de mes passe-temps non par ce que je n'aime pas, mais parce que je trouve d'autres choses à faire : Jeux, Internet... Mais aussi je n'aime pas me plonger dans un bouquin sans être assez sûr de la qualité de ce que je lis. J'ai toujours peur de perdre mon temps dans tel bouquin de gare... J'ai donc trouvé une solution : commencer par écouter les recommandations de la communauté internet. Donc voici des liens...
Classement par ordre alphabétique :
ArcaneSFantasy.free.fr : site sur les bouquin de SF et de Fantasy commenté par Philemont auteur du site... il y a une collection impressionnante de bouquin de SF (de l'ordre de la centaine) et les commentaires sont agréables à lire . De quoi donner envie d'en apprendre plus en allant chercher le bouquin...
Lien ici
Lien ici
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statut : compléments à venir...
Classement par ordre alphabétique :
A
ArcaneSFantasy.free.fr : site sur les bouquin de SF et de Fantasy commenté par Philemont auteur du site... il y a une collection impressionnante de bouquin de SF (de l'ordre de la centaine) et les commentaires sont agréables à lire . De quoi donner envie d'en apprendre plus en allant chercher le bouquin...
Lien ici
H
Hyjoo.fr : Forum - rubrique lecture ... C'est bien marrant ! Des fiches sont crées par les membres du forum et tout le monde peut réagir, il y a un nombre impressionnant de fiche et dans tous les genres (au moins une centaine).Lien ici
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statut : compléments à venir...
Airframe systems
Voici quelques recherches sur internet à propos des systèmes qui sont sur un avion. J'ai rassemblé les liens intéressants en rapport avec les systèmes à bord d'un avion.
En espérant que cela serve à d'autres personnes en plus de moi!
^_^
Auxiliary Power Unit (APU):
Il s'agit d'un générateur de type turbocompresseur présent sur un grand nombre d'avions de grande taille et qui sert à fournir les différents systèmes en énergie sous forme de couple et d'air comprimé, lorsque l'avion est au sol et que l'on ne peut pas prélever assez d'énergie sur les réacteurs (ces moteurs tournants au ralenti).
Photo d'un APU sur un B737 :
Environmental Control System :
C'est le système qui assure que l'ambiance dans la cabine de l'avion soit suffisamment adaptée à la survie et au confort des passagers. En effet, à cause de l'altitude l'air se raréfie, la pression diminue et la température est largement en dessous de zéro. Or quand on prend l'avion on ne mets pas de masque à oxygène ni une grosse doudounde. C'est à cela que sert ce système.
* Un article par Boeing sur l'ECS (en anglais).
Il présente l'état de l'art en matière d'ECS. Il est parfait pour avoir une vision d'ensemble de tout ce que fait un ECS.
Le PDF par ici
* Un article sur Elsevier (en anglais):
"Minimum power requirement for environmental control of aircraft" (USA, 2001)
Pas eu le temps de le lire, mais il peut servir à:
1) comprendre les différents modèles thermodynamiques d'un ECS
2) faire les calculs thermodynamique
Page ici
Electrical Power:
* "400Hz Electrical System" (en anglais):
Réponse à question récurrante : pourquoi les avions sont en 400Hz contrairement au réseau terrestre. L'auteur a pris la peine de bien détailler.
Lien vers la page ici
En espérant que cela serve à d'autres personnes en plus de moi!
^_^
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Auxiliary Power Unit (APU):
Il s'agit d'un générateur de type turbocompresseur présent sur un grand nombre d'avions de grande taille et qui sert à fournir les différents systèmes en énergie sous forme de couple et d'air comprimé, lorsque l'avion est au sol et que l'on ne peut pas prélever assez d'énergie sur les réacteurs (ces moteurs tournants au ralenti).
Photo d'un APU sur un B737 :
Environmental Control System :
C'est le système qui assure que l'ambiance dans la cabine de l'avion soit suffisamment adaptée à la survie et au confort des passagers. En effet, à cause de l'altitude l'air se raréfie, la pression diminue et la température est largement en dessous de zéro. Or quand on prend l'avion on ne mets pas de masque à oxygène ni une grosse doudounde. C'est à cela que sert ce système.
* Un article par Boeing sur l'ECS (en anglais).
Il présente l'état de l'art en matière d'ECS. Il est parfait pour avoir une vision d'ensemble de tout ce que fait un ECS.
Le PDF par ici
* Un article sur Elsevier (en anglais):
"Minimum power requirement for environmental control of aircraft" (USA, 2001)
Pas eu le temps de le lire, mais il peut servir à:
1) comprendre les différents modèles thermodynamiques d'un ECS
2) faire les calculs thermodynamique
Page ici
Electrical Power:
* "400Hz Electrical System" (en anglais):
Réponse à question récurrante : pourquoi les avions sont en 400Hz contrairement au réseau terrestre. L'auteur a pris la peine de bien détailler.
Lien vers la page ici
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